Noida: नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 3900 मीटर लंबे रनवे का निर्माण पूरा हो गया है, जो हवाई अड्डे के विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। इस उपलब्धि के साथ, ट्रायल रन की तैयारी शुरू हो गई है, जो विमान लैंडिंग की आसन्न संभावना को दर्शाता है। 1334 हेक्टेयर में फैले हवाई अड्डे के पहले चरण के विकास की प्रगति 80% पूरी हो चुकी है।
हवाई अड्डे पर रडार सिस्टम और अन्य आवश्यक तकनीकी उपकरण स्थापित करने के प्रयास चल रहे हैं। पहले चरण के लिए कुल आवंटित बजट 10,056 करोड़ रुपये में से अब तक 7371.51 करोड़ रुपये खर्च किये जा चुके हैं. विशेष रूप से, रनवे, टर्मिनल बिल्डिंग ढांचे का निर्माण, और हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) टावरों के लिए उपकरण स्थापना की शुरुआत पर्याप्त प्रगति का प्रतीक है।
बजट आवंटन के संबंध में, नामित 10,056 करोड़ रुपये में से लगभग 7371 करोड़ रुपये का उपयोग हवाई अड्डे के निर्माण के पहले चरण के भीतर विभिन्न कार्यों को पूरा करने के लिए किया गया है, जो कुशल संसाधन उपयोग का संकेत देता है।
इसके अतिरिक्त, लखनऊ में आयोजित नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट अथॉरिटी लिमिटेड (NIAL) की 19वीं बोर्ड बैठक के दौरान यह पता चला कि रडार सिस्टम की खरीद और स्थापना निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार चल रही है। उत्तर और दक्षिण दोनों में निगरानी रडार प्रणालियों के पूरा होने का अनुमान अक्टूबर 2024 तक है। रडार प्रणाली की स्थापना के पूरा होने तक उड़ान संचालन 29 सितंबर को शुरू करने का प्रस्ताव है।
जबकि रडार सिस्टम अधिग्रहण को रूस के साथ अंतिम रूप दिया गया है, आगामी चुनावों के अनुरूप, स्थापना अक्टूबर तक पूरी होने की उम्मीद है। हालाँकि, रडार प्रणाली के पूरी तरह से चालू न होने पर भी, वैकल्पिक उपायों द्वारा समर्थित, संभावित रूप से 50-60 उड़ानें शुरू हो सकती हैं।
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इसके अलावा, भारतीय मौसम विज्ञान विभाग के सहयोग से स्थापित सहायक मौसम संबंधी उपकरण अब साइट पर चालू है, जो उड़ान संचालन के लिए महत्वपूर्ण दृश्यता डेटा प्रदान करता है। टेक-ऑफ और लैंडिंग युद्धाभ्यास के दौरान पायलटों की सहायता के लिए रनवे पर रिफ्लेक्टर और साइनेज भी लगाए जा रहे हैं, जिससे सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित किया जा सके।
